Khuôn ép bảng điều khiển ô tô

Khuôn ép phun bảng điều khiển ô tô là dụng cụ chính xác để đúc các bảng điều khiển ô tô bằng nhựa. Do họkích thước lớn, cấu trúc phức tạp, nhiều bề mặt cong, tính tích hợp cao và vẻ ngoài nghiêm ngặtyêu cầu, việc thiết kế và sản xuất những khuôn này thể hiện trình độ kỹ thuật tiên tiến của khuôn ép phun nội thất ô tô.

 

Điểm thiết kế I.Core

1. Phân tích cơ cấu sản phẩm

Tính năng tổng thể:Hầu hết các bộ phận lớn, phẳng, thường dài hơn 1 mét, có bề mặt cong phức tạp, khoang sâu, nhiều bậc, thành mỏng (thường 2–3 mm) và đường viền không đều.

Tính năng bên trong: Được trang bị dày đặc với các gân gia cố, khóa, trùm vít, cổng ống dẫn khí, ghế gắn màn hình/thiết bị, trùm loa, cùng nhiều đường cắt và khoảng trống hẹp.

Yêu cầu về ngoại hình:Bề mặt có độ bóng-cao không có đường hàn, vết lõm và vết chốt đẩy; một số yêu cầu kết cấu, mờ hoặc màu đen piano-.

 

2. Thiết kế bề mặt phân chia

Các bề mặt phân chia phải được đặt ởđường viền mặt cắt ngang tối đa-của sản phẩm, chủ yếu áp dụng các đường chia cong phức tạp để phù hợp với hình dạng sản phẩm.

Kiểm soát lỗi chính xác bề mặt chia tay trongNhỏ hơn hoặc bằng 0,02 mmđể ngăn chặn đèn flash; phải thiết kế các rãnh tràn và dải bịt kín hợp lý.

Đối với các vùng khoét sâu và rãnh cắt phức tạp, các bề mặt phân chia phải được tách bằng cơ chế kéo lõi- để đảm bảo quá trình tháo khuôn diễn ra suôn sẻ.

 

3. Bố cục khoang

Thân bảng điều khiển chính chủ yếu sử dụng 1 khuôn, 1 hốc

(để đảm bảo độ chính xác về kích thước và độ ổn định của khuôn).

Các bộ phận nhỏ của bảng điều khiển (như lỗ thông gió, khung trang trí) có thể bố trí đối xứng 1 khuôn 2 hốc hoặc 4 hốc, với khoảng cách các bộ phận từ 25 đến 45mm.

 

4. Hệ thống kiểm soát (Quan trọng)

Công nghệ chủ đạo:Van-dầu nóng có cổng + Cổng van tuần tự (SVG).

Thiết kế cổng: Cổng nhiều{0}}điểm (thường là 4–8 vòi phun nóng), với các cổng nằm trên các bề mặt phía sau không có vẻ ngoài (gân hoặc trùm).

Ưu điểm: Cổng tuần tựkiểm soát loại bỏ hoặc che giấu các đường hàn,đảm bảo làm đầy đồng đều, giảm ứng suất bên trong và rút ngắn chu kỳ đúc.

 

5. Lõi bên-Cơ chế kéo và tháo khuôn (Thách thức kỹ thuật)

Các đường cắt phức tạp theo nhiều hướng yêu cầukéo lõi kết hợp:

Khuôn trước: Bộ nâng lớn, kéo lõi nghiêng-(Giải quyết vấn đề mặt trước lộn ngược).

Khuôn sau:thủyxi lanh thô-lõi bên trong dẫn động-kéo + cầu trượt + bộ nâng + chốt đẩy(đối với các khoang sâu bên trong và khóa đa hướng).

Góc nghiêng: 1,5 độ –2 độ đối với bề mặt bề ngoài; Lớn hơn hoặc bằng 3 độ đối với gân/cột bên trong để chống trầy xước.

Hệ thống đẩy: Kết hợp các chốt đẩy, khối đẩy và ống đẩy có chiều cao-bằng nhau để tạo ra lực đồng nhất và không có vết phóng.

 

6. Hệ thống làm mát

Khoảng cách kênh nước Nhỏ hơn hoặc bằng 15mm. Áp dụngkênh nước phù hợp / xoắn ốc + làm mát theo vùng chèn; khoảng cách kênh Nhỏ hơn hoặc bằng 15 mm.

Nhiệt độ khuôn được kiểm soát trong phạm vi ±3 độ để giảm hiện tượng cong vênh, đảm bảo độ ổn định về kích thước và rút ngắn thời gian làm mát.

 

 

II.Lựa chọn vật liệu khuôn

Phần	Phần	Yêu cầu về độ cứng	Yêu cầu về hiệu suất
Lõi / khoang khuôn	S136,718H,Nak80	58-60HRC(S136)	Độ cứng cao, chống mài mòn, đánh bóng tốt, chống ăn mòn
Đế khuôn	Thép 45#, thép 50#	28-32HRC	Độ bền cao, chống{0}}biến dạng
Cầu trượt / Xe nâng	SKD61,SKD11	52-56HRC	Chống mài mòn, độ dẻo dai cao, chuyển động êm ái
Miếng lót (Vùng mòn-cao)	Thép vonfram, cacbua xi măng	Lớn hơn hoặc bằng 60HRC	Siêu-chống mài mòn-, tuổi thọ lâu dài

 

III.Các điểm chính về sản xuất và chế biến

Thiết bị xử lý:Trung tâm gia công liên kết 5- trục, EDM chính xác, EDM cắt dây để đảm bảo độ chính xác của các bề mặt và chi tiết cong.

Xử lý bề mặt: Lõi khuôn được đánh bóng để hoàn thiện như gương (Ra Nhỏ hơn hoặc bằng 0,02μm) hoặc tạo kết cấu/phun cát theo yêu cầu.

Sử dụng Moldflow để mô phỏng quá trình làm đầy, giữ áp suất, làm mát và cong vênh, đồng thời tối ưu hóa kế hoạch trước

Đúc thử và gỡ lỗi: Tập trung vào các thông số về trình tự chạy nóng, chuyển động kéo-lõi và làm mát để đảm bảo kích thước và hình thức đủ tiêu chuẩn.

 

Chú phổ biến: khuôn ép bảng điều khiển ô tô, nhà sản xuất khuôn ép bảng điều khiển ô tô Trung Quốc, nhà máy